自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設施的防撞原理是什么
在自浮式鋼復合橋防撞設施防護系統中,當船舶與防撞設施近距離接觸時,防撞設施本身的橫截面也能承受較大的沖擊力。設施的殼截面彈性復合材料,和能源消耗材料內部具有較高的抗剪強度和強勁的緩沖能力。
由于鋼復合材料橋梁防撞系統具有重量輕、緩沖和彈性模量低的特點,可以有效地保護船舶不受局部損傷。
總結了自浮式鋼復合橋防撞設施的受力機理,主要包括以下幾點:
彈性好,長纖維能有效分散沖擊荷載,同時保護橋梁和船舶;
纖維強度高,重量輕;
耐腐蝕,穩定性好,免維護,免涂漆;
綠色環保材料;
重量輕,運輸、安裝、更換方便;
內部緊密充滿能源消耗材料,和能源消耗材料互相摩擦時消耗能量的影響,以減少力的影響;
小凸點不斷裂,中凸點可以修補,大凸點可以更換。